聚焦北大荒｜青龙山农场有限公司：基层民兵参与农业环境综合治理显效

5月25日，顺丰航空一架全货机从加拿大哈利法克斯(hālìfǎkèsī)飞抵鄂州花湖国际机场(jīchǎng)，满载90吨龙虾。至此，鄂州—纽约—哈利法克斯航线(hángxiàn)正式开通，这是(shì)花湖国际机场首条直飞加拿大的货运航线，同时也是其开通的第100条国际货运航线。 自2022年开航以(yǐ)来，这座从长江之滨崛起的“空中丝绸之路”新枢纽——花湖(huāhú)国际机场，仅用34个月便实现(shíxiàn)航线“从零到百”的突破。作为(zuòwéi)亚洲首个、全球第四个专业货运(huòyùn)枢纽，花湖国际机场不仅以百条航线构建起覆盖全球五大洲的货运网络，更以“空港引擎”驱动中部地区深度融入全球产业链，重塑内陆开放新格局。 百条航线构建全球货运网络(wǎngluò) 2022年(nián)7月17日上午11时36分，顺丰波音767-300全货机从鄂州花湖机场首飞深圳，花湖机场正式(zhèngshì)投运。当天，机场外，沙窝乡走马(zǒumǎ)(zǒumǎ)村村民曹茂云看着飞机腾空而起，激动落泪，“以后大飞机每天就从咱们村起飞(qǐfēi)了”。机场微型公园里，走马村那块赭红色亿龄“走马石”被(bèi)完好保留，默默见证着这片村落向世界级航空货运枢纽的蝶变。 顺丰航空O3190全货机平稳降落在鄂州花湖国际机场。通讯员(tōngxùnyuán)供图(gōngtú) 同年11月27日，首条货运航线开通(kāitōng)——从深圳飞回的飞机上，“你好鄂州”的航空板箱格外醒目(xǐngmù)。 2023年(nián)4月1日上午10时58分，顺丰波音747-400全货机从鄂州飞往比利时(bǐlìshí)列日，首条国际货运航线开通。一件(yījiàn)印有“HELLOWORLD”（你好世界）的航空板箱(bǎnxiāng)运抵舱门，随着几声嘀嘀声，货物缓缓上升，“坐”上了飞机。 从“你好鄂州”到“HELLOWORLD”，花湖机场打开了建设国际(guójì)一流航空货运(huòyùn)枢纽的开放之门。 此后两年多(duō)，花湖机场相继开通首条美洲、中东、非洲、北欧、国际(guójì)第五航权货运航线。2024年5月15日，民航局(mínhángjú)批复鄂州花湖机场更名为鄂州花湖国际机场。 如今，花湖国际机场(jīchǎng)已累计(lěijì)开通货运航线100条，平均每10.4天新开一条，航线数及增速均位居全国第一。 凭借着58条国内货运航线(hángxiàn)和42条国际货运航线，花湖国际机场已通达(tōngdá)亚洲国家15个、欧洲国家10个、美洲国家4个、非洲国家1个，初步构建起辐射全球的国际货运航线网络(wǎngluò)。一批批光电子产品、纺织产品、机械设备等“中国制造”从这里出口；一批批榴莲、山竹(shānzhú)等产品，通过包机(bāojī)航线进口，迅速销往全国。 快件以(yǐ)每秒2.7米的速度“冲刺奔跑” 在花湖(huāhú)国际机场，75万平方米的转运中心牢牢(láoláo)占据(zhànjù)C位，转运中心的智能化输送带总长52公里，比跑上一个全程马拉松还要多10公里。 在这条传送带上，分拣(fēnjiǎn)管理系统算出最优路径，快件以(yǐ)每秒2.7米的速度“冲刺奔跑”。 深夜，花湖(huāhú)国际机场顺丰全货机排队装机。陈亮　摄 5月12日，记者在现场见证了(le)每小时可分拣货物(huòwù)28万件的“花湖速度”：一架货机从降落滑行到打开舱门，大约(dàyuē)8至9分钟；舱门打开，最快5分钟内，货物就能(néng)被卸至地面；一板重达1吨的货物，最快不到2分钟即被送上分拣线；单件货物分拣完毕，最快5分钟；生鲜食品从航班落地到分发完毕，不会超过(chāoguò)4个小时。 5月25日，顺丰航空O3190全货机抵达后，花湖国际机场(jīchǎng)移民管理警察朱诗渊迅速完成了清舱(qīngcāng)检查、人证对照、信息录取等出入境边防检查手续(shǒuxù)，全程仅耗时20分钟。 今年27岁的朱诗渊，研究生毕业后入警来到花湖机场。从国际货机首航开始的一周8个(gè)航班到如今(rújīn)的一周近800个航班，朱诗渊觉得每天(měitiān)都有可能创造新的纪录。 5月6日晚，一批来自泰国的新鲜(xīnxiān)椰子运抵鄂州花湖国际机场口岸，经武汉海关所属鄂州海关现场查验后快速通关，从开始查验到放行仅用1小时(xiǎoshí)，随后即运往各大商超(chāo)，摆上国内老百姓的餐桌。 目前，花湖国际机场提供“7×24小时通关”服务，通关时间仅(jǐn)需四个半小时，在全国处于领先水平(lǐngxiānshuǐpíng)；快件分拨分类分区，建成14条海关(hǎiguān)智能查验线，货物周转时间减少2至3天。 “E转(zhuǎn)全球(quánqiú)”空空中转服务品牌，让更多全球好物来到花湖。在这里，泰国的榴莲、韩国的芯片，均可实现“一日达全国(quánguó)，隔日达全球”。 2023年(nián)，花湖机场(jīchǎng)货邮量24.5万吨、全国排名第16位。仅一年时间，其货邮量就达到86.5万吨，跃居(yuèjū)全国第5位、全球第25位。 225个亿级项目落地，临空(línkōng)经济崛起 作为汇聚各类资源(zīyuán)的超级“流量”入口(rùkǒu)，机场是提升城市能级的重要平台，更是航运物流、先进制造等临空经济的重要支撑。 截至目前，花湖国际机场累计引进(yǐnjìn)签约亿元(yìyuán)以上临空产业项目225个。英佛曼纳米材料、德玛克半导体等25个制造业项目正在加快建设(jiànshè)；中康众盛等5个产业园已建成投用；度边电子、新科(xīnkē)宇航MRO等一批产业项目也即将投产。 工作人员展示刚刚到港的大西洋硬壳龙虾。通讯员供图(gōngtú) 在(zài)黄石综保区(zōngbǎoqū)，满载手机、服装、玩具等消费品的货车，昼夜不息地奔向36公里外的花湖国际机场；在鄂州市临空经济区跨境电商产业园，直播团队正用多国语言推介各类“中国制造”，后台订单时时(shíshí)刷新，智能分拣系统将发往全球的包裹自动归类；在黄冈市临空经济区，86箱英山杜仲(dùzhòng)在黄冈城市货站完成预报关程序，乘坐货机运往韩国，开辟了黄冈“山货(shānhuò)出山”的新通道(tōngdào)。 花湖国际机场的产业“磁吸力”远不止如此。今年5月(yuè)21日，花湖机场汉口北(běi)城市货站正式投运，这个由顺丰速运与卓尔集团共建的项目，让相距70公里的亚洲最大货运机场与华中最大商贸(shāngmào)市场实现“点对点”接驳，可压缩汉口北商贸物流城30%以上(yǐshàng)货物(huòwù)中转时间，生鲜商品跨境流通效率将提升50%。 大约(dàyuē)半个月前，花湖国际机场还将(jiāng)“空中(kōngzhōng)出海口”功能前移到大湾区，设立长江国贸集团东莞城市货站，实现湖北与大湾区跨境电商物流体系的“硬联通”。 5月24日，首个咖啡豆航班载着66吨埃塞俄比亚咖啡豆抵达花湖国际机场时，又一个好消息传来：双方将在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴共同建设非洲海外货站(huòzhàn)。该货站启用(qǐyòng)后，中国(zhōngguó)跨境电商货物可提前在非洲集散(jísàn)，交付周期将缩短30%。同时，非洲鲜切花、龙虾等高附加值产品(chǎnpǐn)也能通过花湖国际机场直供中国市场。 2024年(nián)，花湖国际机场进出口货物覆盖全球169个国家或地区，超过2万家企业通过花湖国际机场开展跨境贸易，经营主体涵盖中部(zhōngbù)、长三角(zhǎngsānjiǎo)、珠三角地区等。 眼下，花湖国际机场正如一块巨型磁石，吸引(xīyǐn)着全球资源(zīyuán)要素加速汇聚。一幅以航空物流为引领、以临空产业为支撑、以开放合作为纽带的“空中丝绸之路”新(xīn)画卷正徐徐展开。 （长江日报记者刘海锋 通讯员刘小进(liúxiǎojìn) 王星予）